致力推进汽车行业的安全进步C-NCAP助力汽车安全未来发展!

  说到汽车安全,就不得不提我国汽车碰撞测评的先驱者——C-NCAP。C-NCAP诞生于2006年,恰好赶上我国交通事业的飞速发展,私家车的爆发式增长随之而来的是交通事故的增多。C-NCAP充分考虑到我国交通事故特点与国情的基础,提出了一套严格的测试标准。  从市场上自主购买新车,测试结果公开面向消费者。C-NCAP的出现有效推动了符合中国特色的安全配置普及,鉴于后排乘坐率高的国情,首次引入后排假人伤害评价,加强企业对后排乘客安全的重视,而这一做法也陆续被国际其他汽车安全规程所借鉴。  另外,安全带提醒装置、儿童座椅固定装置、安全气囊等配置,也逐渐成为我国汽车产品标配功能。C-NCAP始终致力
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  说到汽车安全,就不得不提我国汽车碰撞测评的先驱者——C-NCAP。C-NCAP诞生于2006年,恰好赶上我国交通事业的飞速发展,私家车的爆发式增长随之而来的是交通事故的增多。C-NCAP充分考虑到我国交通事故特点与国情的基础,提出了一套严格的测试标准。

  从市场上自主购买新车,测试结果公开面向消费者。C-NCAP的出现有效推动了符合中国特色的安全配置普及,鉴于后排乘坐率高的国情,首次引入后排假人伤害评价,加强企业对后排乘客安全的重视,而这一做法也陆续被国际其他汽车安全规程所借鉴。

  另外,安全带提醒装置、儿童座椅固定装置、安全气囊等配置,也逐渐成为我国汽车产品标配功能。C-NCAP始终致力于推进国内汽车行业的安全进步,普及公众对于安全驾乘的意识;推动我国道路安全事业发展。

  中汽测评中心作为中心二级机构,将整合C-NCAP、C-ECAP、EV-TEST、CCRT等多个测评项目的管理机构和职能,在相关的测试规划中,通过独立、公正、更严格的试验和技术要求,促进汽车技术进步,引导汽车消费市场良性发展。 进行更加公开的权威测评分析。

  为了推动我国汽车安全性能的快速提升,在充分借鉴其他国家C-NCAP,结合我国汽车标准 、技术和经济发展水平的基础上, 中汽中心成立了“C-NCAP项目工作组 ”。 是国内现在比较权威的测评。另外, 中汽测评还将设立社会各界组成的咨询委员会,对中汽测评的各项测评规程内容及其运行提出建议和意见。 咨询委员将包括骨干汽车企业、高等院校、科研院所等单位的专家学者,政府主管部门及所属机构、消费者组织及媒体等代表。

  随着社会不断的发展,越来越多的家庭需要一款合适的车型。 消费者还需要一个更加客观、直观的评价方式,将不足与亮点一一披露出来,并呈现一份完整的评价报告。 而这便是CCRT,C-NCAP的价值所在。 权威作为一个公益性平台,CCRT自2018年成立起已经评测41款车型,其中综合80分以上被评为年度推荐车型。

  2021年, C-NCAP诞生15周年,C-NCAP将进一步提升车辆安全评价标准,推动中国汽车安全的进步,不断提升消费者交通安全意识,助力交通强国目标的实现!

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