他们想收紧在俄罗斯通过车辆检验的规则

  在检查过程中对车辆牌照的要求旨在限制诊断卡的销售。然而,正如早在 4 月份就知道的那样,非法文件交易者学会了绕过这些要求:车主发送的上传到 EAISTO 系统的照片只是使用特殊软件进行编辑。  交通部计划要求维修人员拍摄更多照片。可以将侧视图、专家所在的框架以及在程序中直接在其中一个测试台上的汽车图像添加到当前所需的前后照片中。  内政部则表示,他们会定期检查“假”图片,并且已经对技术检查操作员提起了700多起行政案件。在3月1日至5月1日期间,319张绕过检查程序发出的诊断卡被取消。  改革的另一个阶段可能是将技术检验操作员的认证从俄罗斯汽车保险公司联盟转移到 Rosaccreditat
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  在检查过程中对车辆牌照的要求旨在限制诊断卡的销售。然而,正如早在 4 月份就知道的那样,非法文件交易者学会了绕过这些要求:车主发送的上传到 EAISTO 系统的照片只是使用特殊软件进行编辑。

  交通部计划要求维修人员拍摄更多照片。可以将侧视图、专家所在的框架以及在程序中直接在其中一个测试台上的汽车图像添加到当前所需的前后照片中。

  内政部则表示,他们会定期检查“假”图片,并且已经对技术检查操作员提起了700多起行政案件。在3月1日至5月1日期间,319张绕过检查程序发出的诊断卡被取消。

  改革的另一个阶段可能是将技术检验操作员的认证从俄罗斯汽车保险公司联盟转移到 Rosaccreditation。该概念仍在制定中,但正如该出版物所指定的那样,该部门已经宣布需要增加人员并每年增加 2.5 亿卢布的资金——这将需要定期检查 5000 个维修点。

  国家杜马通过了一项法律,根据该法律不再需要用于发布 OSAGO 政策的诊断卡——这项创新将于 8 月 22 日开始运作。然而,这并不否定俄罗斯驾驶者进行维修的义务。从明年3月1日起,因没有诊断卡,计划罚款2000卢布,并根据交通摄像头的数据进行罚款。

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