无人驾驶的先驱技术之一:行人检测系统!

时间:2022-09-11 07:06:01 来源:爱游戏体育网页登录入口 作者:爱游戏app在线平台

  作为无人驾驶的先驱技术之一,PDS(行人检测系统)在近几年也已成为研发热点,它通常整合到碰撞预防系统当中,利用雷达摄像头和感应器来检测行人,并及时减速刹车从而减少事故伤害。

  沃尔沃、丰田等车企已率先推出先进的PDS,而福特也在最近公布,经过升级后的PDS将搭载在2017款福特蒙迪欧上,能够识别路上的行人并进行动态分析,预测他们是否会闯入驾驶路线中。对于注意力不集中的低头族而言,这无疑也是一大福音。

  PDS系统有助于提升行人安全,按理来说百利而无一害,但也有人发出不同的声音:PDS是否在日益严重的低头族问题上,起到了推波助澜的作用?

  智能手机席卷全球为人们带来便利的同时,也产生了一大批机不离手的低头族,低头族除了对身心造成影响,还有可能诱发交通安全问题。当人的注意力集中在手机上,会对周围的环境视而不见,尤其是过马路时风险更大,小编就曾亲眼目睹过一个人掉进无盖窨井,蹭了一身伤。

  在美国,为道路低头族起了一个新名词“petextrians”,据统计显示,2004年行人身亡占总事故死亡数的11%,而十年后这一比例已上升到15%。华盛顿大学也曾在十字路口进行观察,发现至少有三分之一的行人过马路分心,而在地铁出口附近问题最严重,毕竟一路上没信号都快憋坏了。

  值得忧心的是下一代的问题,美国公路安全协会曾对一群13到18岁的孩子进行采访,结果让人惊讶,当中有40%的孩子曾经被或者差点被汽车、自行车、摩托车给撞上,同时他们也觉得边玩手机边过马路很正常。当低头族的社会氛围蔓延至下一代,我们需要遏止它的势头,还是说应该顺应大流,为低头族提供更多便利和保护?比如说...

  澳大利亚政府在5个州试点一种地面红绿灯,顾名思义这种灯专为低头族设计,尽可能地提醒他们红绿灯的变化,从而提升安全。地面红绿灯将分布在悉尼等大城市的人行道上,预计花费25万元。这项奇葩的低头族福利引来不少争议,有的人认为是浪费纳税人钱财,也有人觉得考虑到现实状况,非常贴心。

  墨尔本一位名叫Soren Luckins的设计师,甚至还从中发现了商机,设计了更高级的LED地面红绿灯,除了视觉上更醒目,还内置了智能触觉系统,通过振动发出提醒,对盲人也很有帮助。

  2014年《国家地理频道》为了拍摄节目,曾经在政府的批准下,在西北第18街开辟了一条手机专用通道。从上图可以看到,右边是禁用手机通道,左边则是低头族的专用通道,上面还自带箭头以帮助低头族直线行走。这条通道看似很贴心,实际上从节目拍摄的场面来看,大部分低头族压根没留意这些标记和箭头,因为注意力都集中在手机屏幕上了...

  值得一提的是,重庆的一家房地产从电视节目获取灵感,也仿造了“中国第一条手机人行道”。当然了,通道只有短短50米,噱头大于实际意义,更多想要起到的是反讽作用。

  其实媒体一直都在宣传低头族的危害,像澳洲政府那样的另类例子着实不多,各国政府都希望遏制这股风气,美国和英国甚至考虑过法律途径,通过罚款和拘禁等手段来威慑道路低头族,然而很多人都对此表示抗议,再者交警的人力物力也成问题。

  不客气地说,连更严重的分心驾驶问题都没法妥善解决,那就更别说分心过马路了。唯今之道,恐怕要在宣传教育多做努力,即使短期内无法改变现状,至少也要告知下一代要以“道路低头族”为耻,过马路眼观八方才是正道。返回搜狐,查看更多

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